航运业维持霍尔木兹海峡“战区”认定至7月9日，美伊停火未能消除安全风险

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【航运业维持霍尔木兹海峡“战区”认定至7月9日，战区美伊停火未能消除安全风险】

1. 尽管美国和伊朗达成停火协议，航运国际运输工人联合会与航运雇主的业维月日谈判小组于周二指出，霍尔木兹海峡将继续被视为“战区”，持霍这一状态将至少持续至7月9日。尔木声明中提到，兹海该区域的峡认消除工人面临重大且持续的安全风险，局势变化迅速。定至

2. 这一“战区”认定适用于与国际谈判论坛（IBF）签署协议的美伊航运公司，IBF代表着约1.5万艘船舶。停火该区域作业的安全海员将获得双倍工资，有权拒绝前往该区域，风险并享受遣返费用由公司承担的战区权利。

3. 自3月1日伊朗对霍尔木兹海峡实施军事威胁以来，航运中东冲突已严重影响商船运输，业维月日造成至少14名船员遇难和超过40艘船只被袭击。国际海事局于3月5日首次宣布该海峡为战区。近期袭击事件导致联合国国际海事组织暂停了撤离约1.1万名海员的计划。

4. 联合委员会每周评估该地区安全状况。消息人士表示，若自上周四以来没有发生船只遇袭事件，本周的评估结果可能会有所不同。5月初，因海峡局势未见改善，相关例行评估会议一度暂停。

5. 尽管美伊于6月17日签署谅解备忘录并启动60天的和平协议谈判，但双方的相互攻击以及以色列对黎巴嫩真主党的持续军事行动，依然对对话过程造成威胁。战前，全球约20%的石油贸易经由该海峡运输。航运业维持“战区”认定表明，地缘政治风险依然存在，相关行业面临的安全与保险成本压力可能会持续。